百度获得加州第15张无人驾驶测试牌照 另外14张在哪？

9月1日在北京举行的百度世界大会上，百度高级副总裁、自动驾驶事业部负责人王劲宣布，当天凌晨，百度获得了美国加州车管所（DMV）颁发的无人驾驶测试牌照，正式成为全球第15家获得相关资质的公司。在大会上，百度和奇瑞联合研发的自动驾驶汽车也同时对外亮相。

据悉，美国加州政府最早于2014年9月出台正式规定，要求每一辆无人驾驶汽车必须首先获得车管所的授权才能上路行驶，即所谓“一车一证”制度。同时，规定对申请条件也做了诸多限制，例如要求每辆车的意外保险金额不得少于500万美元，每个牌照的有效期只能保持一年，过期必须重新申请等。在这种严格的管理之下，加州地区获得该牌照的公司可谓屈指可数，大部分都是实力雄厚的大集团，例如谷歌、奥迪和奔驰等。

如图所示，在这些已经获得许可的15家公司里，有一些是我们耳熟能详的，如大众、奔驰等；也有一些是大家相对陌生的，如Zoox和Drive.ai等。下面请让雷锋网(搜索“雷锋网”公众号关注)为大家逐个科普。

1.大众

大众最早于2005年与美国斯坦福大学共同对一辆大众途锐(Touareg)进行无人驾驶改装，于2007年又对一辆大众帕萨特运动款（Passat Sport Wagen）进行了无人化改装，两次都是为了参加由美国国防部高级研究计划局发起和赞助的无人驾驶汽车挑战赛，并且大众分别获得了第一和第二名的好成绩。不过当时的技术非常粗糙，该无人驾驶汽车的时速还不到25km/h，并且运行路线也是提前规划好的。

此后，大众为了研发自动驾驶技术，还在硅谷成立了一个电子研究实验室（ERL），并且由于德国从2011年就已经允许自动驾驶汽车上路实测了，因此该公司专门在德国埃拉莱辛（Ehra-Lessien）寻找了一块自动驾驶试车场，进行了一些列封闭场地的模拟公路测试。

2015年10月，大众汽车与美国内华达大学合作，从德国柏林空运了一辆2010款经改装过的大众帕萨特，在墨西哥首都墨西哥城和美国亚利桑那州诺加莱斯（Nogales）之间完成了长达1500英里（约2400公里）的无人驾驶测试，成为有史以来在墨西哥境内完成的最长距离的无人驾驶测试。

目前，大众在加州的所有测试都在公路上进行，路况相对简单。另外，在今年的日内瓦车展上，大众还宣布要在2025年之前将可在城市内自动驾驶的产品推向全球市场。

2.奔驰

奔驰无人驾驶的公开试验开始于2013年9月，该公司当时宣布旗下S级轿车完成了无人驾驶路测，从德国曼海姆出发行驶100公里到达普福尔茨海姆。

此后，在2014年9月德国汉诺威举行的2014国际商业车辆展览上，奔驰向公众展示了旗下FT2025概念卡车原型，奔驰表示，该车已经在德国公路上实测通过，行驶速度可以达到80km/h。

2015年1月，奔驰在国际消费电子展(CES)上发布旗下F015 Luxuryin Motion自动驾驶概念级豪华轿车，并于3月在美国旧金山进行了路试，计划于2030年面向消费者推出量产版。

据介绍，F015上运行的Extended Sense系统拥有360度的全方位视野，利用立体摄像机、雷达及超声波传感器中获取的大量数据监测车身四周的路况。高精度的GPS数据配合3D导航地图，能够将车辆定位精确到厘米级别。在可能发生碰撞等特殊情况的时候下，Extended Sense系统将会预先检测，提前判断并对车辆采取如施加制动等适当措施避免事故的发生。另外，它的电动混合动力系统的总续航里程可达惊人的1100公里（200公里为蓄电池驱动，900公里为氢动燃料电池驱动）。

今年7月，奔驰又发布了一款搭载City Pilot自动巡航技术的自动驾驶公交车和全球首款自动驾驶重型半挂卡车UrbaneTruck，但都不是量产车型。

据悉，除了在加州获得自动驾驶测试牌照之外，奔驰在内华达州也获得了无人驾驶测试牌照，并且测试了两款卡车车型。

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