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美元贬值美国零部件产品出口不升反降

时间:2021-10-10 来源网站:福建化工机械网
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美元贬值为美国很多出口企业带来了好处。大部分美国制造的产品出口实现迅猛增长,但却不包括汽车零部件。

根据美国有关部门统计,美国汽车零部件(包括原始配套产品和后市场产品)第三季度出口总量比去年同期猛跌27%。这让供应商大跌眼镜,究其原因,竞争压力大,原材料涨价是主要原因。新兴国家,如中国和印度的产品,赢得了越来越多的全球市场。与此同时,原材料价格上涨让美国供应商苦恼不已。当美元下跌时,铜、铁和其他原材料的价格不减反升。

令人惊讶的出口额大幅下降

与其他产品相比,美国汽车零部件的出口下降显得格外突出。今年第三季度,美国所有商品和服务的出口量比去年同期增加10.2%。

货币贬值通常能够帮助出口。在2005年12月30日的时候,1欧元可兑换1.17美元。而如今,1欧元可兑换约1.45美元。

根据相关部门的统计,第三季度,美国汽车零部件出口额约99.9亿美元,而去年同期这一数字为138.1亿美元。供应商完全没有得到美元贬值带来的好处。

成本上涨

事实摆在眼前,美元贬值可以带来的收益被原材料成本上涨抵消,因为很多美国零部件公司所使用的铜、镍、钴和钢等原材料均依赖进口。

“贬值使得采购成本增加,原材料上涨也导致了零部件产品生产成本增加。”QualCast公司总裁IanLevitt说道。该公司的发动机零部件已经出口到200多个国家。

高油价同样对美国供应商造成了损害。举个例子,价值90美元一桶的石油,一家欧洲公司需要支付61.47欧元,比2年前增加22%;但是由于美元贬值,美国供应商需要多支付50%以上。

另外,随着中国、印度和巴西等国的产品竞争力在增强,欧美一些零部件企业受到很大冲击。

零部件生产跟随整车

“产品出口的机会将越来越小。零部件企业一定会跟随整车企业步伐。”位于密歇根的GrandHaven冲压产品公司首席执行官杰瑞·思科特表示。

对于GrandHaven来说,全球化给其带来不少好处。公司刚与为本田Civic服务的物流公司和相关企业签订了合同。合同对象不仅仅是位于俄亥俄和安大略的本田工厂,而是本田全球工厂。对于这家拥有82年历史的私人股份公司来说,这是个巨大的胜利。本田在全世界共有13家工厂生产Civic。

该公司现在已经开始向欧洲的本田工厂出口产品。为了跟上Civic的全球化战略,GrandHaven还必须在泰国和中国分别再建一家工厂。

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